کارسلینگ کششی ریل معکوس

کارسلینگ کششی ریل معکوس (Cunter Carsling)

در آسانسورهای دو و سه درب در طرحهای قدیمی ریل گذاری به صورت راس به راس (کنجی) انجام می گرفت که شاهد پرت زیاد فضای چاهک، اجراء دشوار و در نتیجه کابین کاملا ناقص (چند ضلعی) که با هزینه های زیادی در ساختار روبرو بوده ایم.

حال با طرح جدید ریل معکوس و تیپ سازی بر طبق جدول ارائه شده، در ظرفیتهای مختلف و نحوه ریل گذاری جدید به مزایای زیادی دست پیدا خواهید کرد که به اطلاعتان می رسانیم. قابل ذکر است شرکت کاسپین با طرح جدید و کارشناسی کاملا حرفه ایی آماده کلیه خدمات در خصوص اجراء آسانسورهای خاص می باشد.

مزایای کارسلینگ ریل معکوس:

۱- کمترین فضای مورد نیاز جهت ریل گذاری (بین ۳۲ تا ۴۲ سانتیمتر در عرض نسبت به ظرفیت)

۲- داشتن کابین ۴ ضلعی در موقعیتهایی که آسانسور دارای دو تا سه درب ورودی می باشد.)تونلی ، دو درب مجاور ، سه درب)

۳- قابل اجراء با استفاده از دو حالت موتور خانه و بدون موتور خانه.

۴- استفاده بیشتر چاهک برای ساخت کابین معمولی و شیشه ای.

۵- ریل گذاری آسان با شابلون و یا ساعت ریل خاص تولیدی شرکت کاسپین

۶- قابلیت نصب گاورنر در دو گزینه سمت چپ یا راست کارسلینگ.

۷- قرار گیری کادر وزنه در میان کارسلینگ ( از ناودانی ۱۴ تا ۲۰ ).

۸- عدم نیاز به وزنه سربی حتی در زمانی که سایز D.B.G کم می باشد.

۹- عدم نیاز به فلکه هرزگرد در سیستم ۱ به ۱یا ۱ به ۲ در موتورخانه

۱۰- نشست سیم بوکسل دور فلکه موتور با زاویه α ۱۸۰ درجه.

۱۱- مناسب برای آسانسورهای با سرعت بالا تا ۵/۲ متر.

۱۲- اجراء آسان در سیستم ۲ به ۱.

۱۳- نصب آسان ریل با براکتهای ترکیبی ریل وزنه و کابین قابل تنظیم ساخت شرکت کاسپین.

۱۴- پایه موتور بسیار ساده و سبک حداکثر ارتفاع ۱۲cm -20 cmنسبت به ظرفیت که در سیستم ۲ به ۱ حتی سر سیم بکسل ها نیز قابل نصب به فریم موتور میباشد در دو گزینه موتور گیربکس و گیرلس

Capacity Model
۳ ~ ۵ Person C 1
۶ ~ ۸ Person C 2
۹ ~۱۳ Person C 3